中国交通建设集团有限公司
★ 中国交建是全球领先的特大型基础设施综合服务商,,主要从事交通基础设施的投资建设运营、、装备制造、、、城市综合开发等,,,,是世界最大的港口设计建设公司、、、公路与桥梁设计建设公司、、、疏浚公司、、、、集装箱起重机制造公司、、、海上石油钻井平台设计公司。。。中国交建有60多家全资、、控股子公司,,产品和服务遍及150多个国家,,,,员工近17万人。。。。截至目前,,,中国交建位居《财富》世界500强第63位。。
一
建设背景
2023年国资委提出“一利五率”的经营指标体系,,,将“一利五率”的目标定为“一增一稳四提升”:“一增”指确保利润总额增速高于全国GDP增速;“一稳”指资产负债率总体保持稳定;“四提升”指净资产收益率、、、、研发经费投入强度、、、、全员劳动生产率、、、营业现金比率4个指标进一步提升。。。中国交建积极响应国资委的号召,,,,以“价值创造”为指导思想,,开展全员绩效管理,,,,科学评价绩效表现、、、、合理分配绩效激励、、、、激发员工干事创业活力,,全力创造价值,,,达成组织目标。。
绩效管理也是深入推进“三项制度改革”落地的重要抓手,,促进中国交建健全市场化经营机制,,打造具有全球竞争力的“科技型、、、、管理型、、质量型”世界一流企业。。。
01
以任期制契约化为抓手,,,推动干部“能上能下”
制定经理层“1+7”不同岗位“1库2书1协议”范本,,贯穿全级次,,集团所属各级企业推行经理层成员任期制和契约化管理人数占比达98.47%,,,,超额完成国资委要求的目标。。推进干部任期考核、、、年度考核、、、专项考核,,以考核结果为依据推动干部能上能下。。。
02
以市场化用工机制为基础,,推动员工“能进能出”
按照“聚焦战略、、、、集约高效,,,,分类核定、、、刚性管理,,协同推进、、、、定期监控”的原则,,推进各级总部开展“三定”改革,,,,实行以合同管理为核心、、以岗位管理为基础的市场化劳动用工制度体系,,,,全员绩效考核覆盖率达到100%。。
03
以价值创造为导向,,推动员工收入“能高能低”
实施以岗位价值为基础、、、、以绩效考核为依据的薪酬分配制度,,,,建立了中长期激励“1+7”制度体系。。集团总部同级员工绩效薪酬高平差由9%拉大到20%以上,,所属各层级管理人员浮动工资占比达到50%以上,,,,有效解决绩效分配“大锅饭”问题。。。
二
解决方案
业务架构覆盖绩效考核管理全过程,,,包括目标的制定、、、、分解、、、、承担,,,,实施目标与监控目标进展,,绩效评价与改进,,,,以及考核结果应用。。。。
在系统层面建设业务闭环流畅、、、、全局数据贯通、、、、系统高度集成的高质量、、高效率、、、智能化、、、、一站式、、、、一体化绩效管理数字化平台,,,赋能员工成长与企业发展。。。。
01
集中统一
集中统一的绩效管理系统绩效数据集中共享,,,保证集团总部掌握全集团最新、、最全面的数据,,为今后开展全面绩效统计分析奠定数据基础。。
02
灵活扩展
支持集团、、、下属单位采用不同的绩效方式,,KPI、、、PBC、、、MBO、、360度等;支持考核对象、、、周期、、考核关系、、、、权重、、、、流程、、、评分规则灵活配置。。。。
03
安全高效
能够支持系统长期稳定运行;满足等保三级要求;支撑18万人的大并发高性能。。
01
高度集成
与人力资源系统、、4A系统、、、PC门户、、、、交建通等模块的集成。。
三
价值总结
中国交建绩效管理数字化转型的三大价值:
流程优化效率提升
组织绩效和员工绩效全流程在线上进行落地,,,从手工涂卡转变到手机扫码打分的方式,,,,大大提升效率,,,,从决策层、、各级部门管理者到员工,,,,全员在线参与,,大幅提升应用体验;
数据共享,,,高效集成
绩效数据全集团集中共享,,,,平台集中,,,,所有系统数据共享贯通,,绩效数据与其他业务系统打通协同,,,,及时同步集成;
落地思想,,,促进绩效管理提升
通过数字化手段让关注目标过程管理更加可执行,,,以绩效管理为抓手,,,,为深入推进三项制度改革,,,,为实现管理人员能上能下,,,,员工能进能出,,,,收入能增能减,,提供支撑。。